B026 道面材料沖刷磨耗疲勞試驗儀ZX-300

該儀器由亞星公司和長安大學公路學院、空軍大學共同研制成功，主要模仿汽車橡膠輪胎在在路面有雨水、雪水、冰水的情況下行駛時對道面及基礎的沖擊破壞、動態(tài)磨損破壞程度，檢測道面基礎材料在經過雨水滲透后沖刷動態(tài)反復碾壓下的松散損失量磨耗損失量；配合其他儀器做彎拉強度、抗壓強度等對比試驗。供分析評定計算疲勞耐久性等指標。
根據試驗所需選擇測試輪規(guī)格（A.B.C） 
技術參數：
1、疲勞荷載沖刷磨耗：0-1000次(可任設定)
2、極限壓強：300KN（任設定）
3、A測試輪（雙輪）做混凝土試件：寬6.5cm，直徑20cm，輪距10cm邵氏強度：55-80
4、B測試輪（單輪）做瀝青混合料試件:直徑Φ245mm*寬245mm;橡膠厚度：50mm;硬度：國際標準78HRC±2HRC（60℃）;84HRC±4HRC（20℃）；
5、C測試輪做混凝土試件：鋼輪直徑Φ245mm*寬150mm。
6、壓強：0.72mpa(±0.2mpa)
7、試件：400×100×100mm；同時做四個試樣做混凝土；瀝青混合料試樣300×300×50mm
8、水壓：0～1MP精度1%，壓力可調設
9、溫度：室溫～100℃精度2%，溫度可調設
10、電壓： 220V
實驗儀器為疲勞荷載-動水沖刷耦合試驗機，主要是為了實現車輪滾動碾壓產生的疲勞荷載，同時模擬在下雨天路面有積水的情況下，在車輪碾壓作用下，路面承受的動水沖刷作用。
疲勞荷載通過安裝的兩個車輪碾壓形成，動水沖刷力由車輪旁邊軸桿連帶的高壓水槍提供。
研發(fā)的動態(tài)疲勞荷載-瞬態(tài)動水耦合施加裝置分解開來，主要包括主框架、動水試驗箱、加載系統(tǒng)、水壓供給系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)6個主要模塊。
動水試驗箱能保證5根混凝土小梁試件（40cm×10cm×10cm）同時加載。
車輪采用橡膠輪胎，輪胎為一組兩個，通過軸承連接在一起，并能自由旋轉。經過多組試驗輪胎對比試驗，
在鋼輪上加覆一層1.5cm厚的實心橡膠作為試驗用車輪，車輪寬6.5cm，直徑20cm，輪距10cm，車輪加載接近三分點疲勞加載，模擬四點彎曲疲勞加載。
水壓供給系統(tǒng)由蓄水箱、水泵、噴頭、水管等構成。打開水泵后能噴射出一定壓力的水，沖刷試件。
試驗過程中通過調節(jié)水泵的閥門可使得噴頭處的水壓力達到需要的動水壓力，可調范圍為0～1MPa，精度為0.05MPa。噴頭噴出的水經動水試驗箱出水口返回蓄水箱，實現水的循環(huán)使用。
驅動系統(tǒng)包括驅動電機、曲柄、連桿，連桿與車輪所在鋼平板連接，驅動軸與車轍儀驅動軸類似，通過旋轉帶動車輪做往復運動，實現動態(tài)疲勞荷載反復碾壓，設備運行頻率為1Hz。
加載在試件上的力為0.5或0.7倍的混凝土抗彎拉強度，加載的壓力必須可調，范圍在10~25KN之間。動水沖刷的水壓力為0.25MPa和0.5MPa，也必須可調。